Wallbox
Verteiler für die Wallbox des Elektroautos
Die Wallbox ist der größte Verbraucher im Haus — 11 kW über mehrere Stunden. Der Verteiler braucht ein eigenes Feld mit dreipoligem Leitungsschutzschalter und einem FI-Schutzschalter des richtigen Typs, bei kleiner Anschlussleistung außerdem ein Lastmanagement, das die Ladeleistung drosselt, wenn das Induktionskochfeld eingeschaltet wird.
Fertiger Verteiler für diese Situation
Gehäuse mit 72 TE58 von 72 TEpasst
- Wärmepumpenfeld mit Schütz und Versorgung der Steuerung
- Wallbox-Feld 11 kW
- 20 Stromkreise für Steckdosen, Beleuchtung und Geräte
- 4 vierpolige Fehlerstrom-Schutzschalter und Überspannungsschutz T1+T2
- Schaltplan, Stromkreisliste, Prüfprotokoll und Konformitätserklärung inklusive
ab5.744,10 złbrutto · 4.670,00 zł netto · ohne Lieferung
Bruttopreis nach heutiger Preisliste, ohne Lieferung. Nach Prüfung Ihrer Installation ändert er sich nur, wenn sich der Umfang ändert — das sagen wir Ihnen vor der Produktion. „In den Warenkorb“ legt den Verteiler in Ihre Bestellung, „Anpassen“ führt zum Konfigurator, in dem Sie jede Position ändern können.
Montieren wir bei Ihnen? Prüfen Sie es per Postleitzahl
Häufige Fragen
11 oder 22 kW?
Die meisten Autos laden zu Hause mit höchstens 11 kW (begrenzt durch das Bordladegerät). 22 kW erfordern einen Anschluss von mindestens 25 kW und ein Auto mit 22-kW-Bordlader — der Aufpreis lohnt sich meist nicht.
Brauche ich einen FI-Schutzschalter Typ B?
Hat die Wallbox eine integrierte 6-mA-DC-Fehlerstromerkennung (die meisten neuen), reicht Typ A. Prüfen Sie das Datenblatt oder geben Sie uns das Modell im Formular an — wir prüfen es.
Was bringt das Lastmanagement?
Die Wallbox reduziert automatisch die Leistung, wenn das Haus viel Strom bezieht. So müssen Sie die Anschlussleistung beim Netzbetreiber nicht erhöhen.
Mehr wissen? Lesen Sie den Ratgeber: Verteiler für die Wallbox — was das Ladefeld braucht.
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